最近新能源SUV市集确乎挺侵略的，不少家庭在换车或者买车时齐会优先探讨这个品类。全新岚图诤友2025款四驱乾崑版因为搭载了华为关连的时刻，还有一些可以的硬件确立，挺多有家庭用车需求的东说念主齐在关注它。这款车延续了岚图品牌一贯的作念职责风，况兼全系齐配上了800V高压平台、华为乾崑ADS 4提拔驾驶系统和鸿蒙座舱5，这些确立在同级别车型里算是相比有特色的。我结合我方的本体体验，还有身边几位车主的反馈，从外不雅、内饰空间、能源性能和提拔驾驶这几个方面，跟环球聊聊这款车的本体阐扬，里面会用到一些实测的数据，供有需要的一又友参考。
一、外不雅规划：看着舒坦又有辨识度
先说说环球第一眼就能看到的外不雅。这款车的车身尺寸是4810mm×1900mm×1636mm，轴距有2925mm，属于中型SUV的尺寸，从侧面看车身比例相比舒展，不会显得紧凑。举座的规划作风延续了岚图眷属的样子，不外在一些细节上作念了调动，让它看着更有新意。
前脸最显眼的是阿谁“立体星空”格栅，里面有264颗LED灯珠，还搭配了五万组精密的钻石斑纹。晚上把灯怒放的时候，能看到访佛星空的成果，既有科技感，也挺有艺术氛围的。大灯是分款式的，这种规划目下不少车型齐在用，公正是功能分区相比明确，近光、远光和转向灯各司其职，使用起来挺肤浅的。
车身侧面的线条很流畅，莫得富饶的棱角。相比让东说念主心爱的是魁岸框车门，再加上电吸门的规划，每次险峻车的时候齐合计挺肤浅的，也多了点典礼感。车尾的联结式尾灯是目下很流行的规划，晚上点亮后辨识度很高。“VOYAH”的记号移到了后风挡下方，让车尾的视觉要点看起来更稳。还有一个两段式的扰流板，不仅悦目，传奇对减少风阻也有一定匡助，跑高速的时候能更稳一些。
车身表情方面，这款车提供了杜若白、玄英黑、辉月青、风暴粉、宸星灰、香槟金这6种采用。身边几位车主里，选香槟金的相比多，这种表情的金属质感很温润，阴天的时候看着不暴躁，好天阳光照下来又能看出档次感，挺耐看的。轮毂方面，全系齐是20英寸的，这款四驱乾崑版用的是星漩款式的轮毂，其他车型是星芒款式，搭配的齐是255/45 R20的轮胎，从视觉上看挺有冲击力的，本体使用中握地力也还可以。
我个东说念主合计这款车的外不雅规划挺讨巧的，在正式和调动之间找到了一个可以的平衡点。前脸的星空格栅和魁岸框车门这些规划元素，莫得作念得过于激进，不会让东说念主看深入合计腻，同期又能和其他车型离别开，有我方的辨识度。关于家庭用户来说，这么的规划很合适，既相宜大大量东说念主的审好意思，又不会显得太芜俚。像香槟金这种表情的加入，也让不同庚龄段的用户齐能找到我方心爱的技俩，年青少许的家庭或者年齿稍大的用户，齐能继承这么的规划。
二、内饰空间：用着肤浅又舒坦
坐进车里，第一嗅觉是内饰的规划挺有温度的，不是那种冷飕飕的科技感。中控台用了联结式的木纹饰板，地方盘是双色皮质的，摸入辖下手感可以，这些规划齐弱化了电子修复带来的冰冷感。中控屏是15.6英寸的2K悬浮屏，搭载的是鸿蒙座舱5系统，撑持超等桌面2.0功能，粗陋说等于能把手机上的欺骗无缝转到车机上使用。我本体试了一下，在手机上放着的音乐，上车后联结车机就能不时播放，导航亦然通常，从手机切换到车机莫得卡顿，衔尾得很流畅。面孔盘是10.25英寸的全液晶面孔，再加上AR-HUD昂首夸耀，三个屏幕可以联动，开车的时候看车速、导航这些信息很肤浅，无谓频繁折腰看面孔盘，安全性也普及了不少。
关于家庭用车来说，空间细则是环球最关怀的点。这款车2925mm的轴距确乎带来了可以的里面空间，车内得房率达到了90.8%，后排腿部空间有1038mm。我身高178cm，坐在驾驶位的时候，头部空间有一拳多的距离，不会合计压抑。后排坐满三个东说念主也不挤，我坐在后排的时候，腿部空间跨越两拳，况兼地台是纯平的，中间座位的东说念主无谓把脚翘起来，万古刻坐着也不会太累。家里有老东说念主和小孩的话，险峻车也很肤浅，车门怒放的角度够大，老东说念主小孩无谓而已就能坐进去。
储物空间也挺够用的。通例景色下，后备箱容积是652L，平时放几个行李箱、购物袋透彻没问题。若是需要装大件物品，比如婴儿车、露营用的帐篷、烧烤架这些，把后排座椅放倒后，后备箱容积能扩张到1588L，足够容纳这些东西了。前排扶手箱里还内置了一个7L的车载雪柜，撑持制冷和制热两种模式，夏天可以放几瓶饮料，冬天放些需要保温的食品，挺实用的。况兼这个雪柜离车后还能职责30分钟，若是在外面露营，临时需要冷藏点东西也很肤浅。
音响和天窗的阐扬也值得一提。这款车配备的是Voyah SOUND 20扬声器音响系统，里面有天外声说念和主驾头枕音响，撑持7.1.4声说念环绕声场。我平时心爱听古典音乐，本体播放的时候，能清亮地分辨出不同乐器的位置，声场的档次感很丰富，坐在车里听歌的体验可以。全景天幕的面积有1.2㎡，视线很机动，尤其是带家东说念主出去玩的时候，后排的小孩可以透过天幕看天上的云，挺有酷爱的。天幕用的是Low-E隔热玻璃，夏天太阳大的时候，能有用拒绝紫外线和热量，我夏天试驾的时候，在太阳下面晒了一个小时，坐进车里也不会合计相当烫，无谓荒谬装遮阳帘。
总的来说，这款车的内饰和空间规划挺贴合家庭用户需求的。鸿蒙座舱的流畅度和兼容性齐可以，平时用手机和车机互联很肤浅，大大普及了使用的便利性。零重力座椅、车载雪柜这些确立，也能看出规划师确乎探讨到了家庭用车的场景。不外有少许需要提一下，身边有几位车主反馈，车机在切换一些欺骗的时候，偶尔会有延长的情况，不外销售说后续可以通过OTA升级来优化，但愿后续能惩办这个问题。
三、能源性能：够用又稳固
能源方面，这款车基于全域800V高压碳化硅平台打造，搭载了前后双电机，系统概括功率405kW，峰值扭矩770N·m，官方给出的零百加快收货是4.3秒。这个加快收货在同级别车型里不算差，不外本体驾驶的时候，能源输出相比线性、顺滑，不会有那种突兀的推背感。
在城市路况下开车，起步和跟车齐很平安，踩下加快踏板后，能源反应很实时，不会有滞后的嗅觉。遭遇需要超车的情况，深踩一脚油门，能源储备很充足，超车历程很顺畅。这种能源调校挺稳当家庭用车的，乘坐者不会因为一会儿的加快而感到昏迷，老东说念主和小孩坐在车里会更舒坦。我带着家东说念主在市区通勤的时候，不论是拥挤路段照旧通顺道段，开车齐很平安，无谓频繁调动油门和刹车。
续航和补能是新能源车主最关怀的问题，这款车的阐扬还算让东说念主惬心。它配备了112kWh的三元锂电板，CLTC续航里程达到了901km。我平时主要在城市里通勤，每天约略开50公里傍边，实测下来，续航达成率跨越90%，充一次电约略能开一个多星期，无谓频繁去充电。若是周末带着家东说念主跨城旅行，也无谓半途频繁找充电桩，减少了许多进犯。
补能速率也很快，撑持5C峰值快充，充电功率最高能达到440kW，官方数据夸耀15分钟能补能515km。我本体在就业区充电的时候，从30%充到80%只用了12分钟，刚好够去上个茅厕、买瓶水的时刻，归来就能不时赶路，不会徜徉太多行程。另外，这款车还撑持6kW对外放电，周末去露营的时候，能同期联结电烤炉、投影仪这些修复，全家东说念主在外面作念顿烧烤，晚上再看个电影，体验挺可以的。
底盘和操控方面，这款车采选了前麦弗逊+后五连杆寥寂悬架，还搭配了EDC可调阻尼系统。这个悬架系统能把柄不同的路况自动调动阻尼大小，在城市说念路行驶的时候，能过滤掉路面的细碎调动，坐在车里很舒坦。若是遭遇乡村的坑洼路面，悬架会自动调硬，保持车身的稳固，不会有太大的震撼。我也曾开车经过一段连气儿的延缓带，车内的调动很柔和，莫得富饶的弹跳，后排的家东说念主也说不会合计不舒坦。
高速行驶的时候，车身稳固性也很好，过弯的时候侧倾禁锢得可以，不会有显现的歪斜感。转向手感很柔软，况兼很精确，动弹地方盘的时候，车身能实时反应，驾驶的平安感接近轿车。即使是万古刻开高速，也不会合计太累，关于通常资料驾驶的家庭来说，这点很友好。
不外有少许需要着重，在低温环境下，这款车的续航会有一定的衰减。我在冬天的时候测试过，续航达成率约略在80%傍边，天然比夏天低一些，但在同级别新能源车型里，这个阐扬也算是通俗的。若是朔方的用户，冬天神用的时候，最佳提前推敲好充电时刻和门路。
举座来看，这款车的能源性能挺相宜家庭用车需求的。4.3秒的加快收货天然不是同级里最出色的，但线性的能源输出和持重的底盘调校，更能愉快家庭用户对舒坦性的追求。901km的续航里程和5C快充的组合，也惩办了大大量用户的里程躁急，不论是日常通勤照旧资料旅行，齐能应答。
四、提拔驾驶：能赞理还挺安全
提拔驾驶系统目下照旧成为许多家庭用车的刚需确立了，这款车搭载的是华为乾崑ADS 4提拔驾驶系统，硬件确立很丰富。全车配备了192线激光雷达、3颗4D成像毫米波雷达、11个录像头和12个超声波雷达，所有这个词29个传感器，能达成360度无死角感知，对周围环境的探伤很全面。软件方面，撑持L2级组合驾驶提拔，包含全速自适合巡航、车说念保持、提拔泊车等功能，这些功能在日常驾驶中齐很实用。
我在不同路况下齐试了试这些提拔驾驶功能，阐扬齐挺稳固的。在城市拥挤路段，开启跟车功能后，车辆能精确识别前车的距离，自动调动车速，无谓频繁踩油门和刹车，大大减少了驾驶疲惫。尤其是旦夕岑岭的时候，堵车时刻长，有了这个功能，开车平安了不少。在高速路段，开启车说念保持功能后，车辆能稳固地在车说念中间行驶，即使路面有渺小的叛逆整，也不会偏离车说念，无谓一直紧绷着神经去调动地方盘。
提拔泊车功能对外行司机很友好，撑持垂直、侧方和斜列车位泊车。我找了一个相比窄小的车位试了试，一次就告成停进去了，告成率跨越95%。若是遭遇相当窄的车位，下车后还能通过手机遥控泊车，无谓我方而已去调动地方。身边有位刚拿到驾照的一又友，试驾后说这个功能帮了大忙，畴昔泊车老是要折腾好几次，目下有了提拔泊车，泊车变得很平安。
不外需要强调的是，这个系统仅仅提拔驾驶，不成透彻替代驾驶员，开车的时候照旧要保持着重力汇注。我在实测的时候发现，当遭遇暴雨、大雾等恶劣天气时，系统会实时指示“感知受限，请把控车辆”，同期会镌汰提拔驾驶的介入进度，幸免因为环境要素导致感知不准确而发生危急。这少许作念得很贴心，能有用防御驾驶员过度依赖提拔驾驶系统。
除了这些主要的提拔驾驶功能，这款车还配备了DOW开门预警、后方碰撞预警等功能。开门预警功能不才车的时候很实用，若是后方有行东说念主或者车辆权衡，系统会实时发出警报，提醒乘客不要开门，幸免发生碰撞事故。后方碰撞预警功能则能在行驶历程中，监测后方车辆的距离，若是有车辆距离过近，会实时提醒驾驶员，普及了行车安全。
身边有几位车主反馈，在经过施工路段的时候，系统对施工区域的识别偶尔会有延长，但愿厂家后续能通过OTA更新来优化这个问题。总的来说，这款车的提拔驾驶系统在功能丰富度和安全性上齐有可以的阐扬，华为ADS 4的硬件确立和算法优化，让它在复杂路况下也能有很好的应答才略，尤其稳当通常资料驾驶的家庭。
总结：稳当家庭使用的平衡采用
概括来看，全新岚图诤友2025款四驱乾崑版是一款很平衡的家用SUV。外不雅规划兼顾了科技感和优雅气质，不会过于张扬，又有我方的辨识度，相宜大大量家庭用户的审好意思。内饰和空间方面，以舒坦和智能为中枢，鸿蒙座舱的流畅度和兼容性齐可以，丰富的储物空间和实用实在立，能愉快家庭用车的多样需求。能源性能方面，线性的输出和持重的底盘调校，保证了乘坐的舒坦性，901km的续航里程和5C快充，惩办了里程躁急和补能进犯的问题。提拔驾驶系统功能丰富，安全性也很高，能为家庭出行提供更多保险。
天然，这款车也不是十全十好意思的，车机切换欺骗偶尔会有延长，低温环境下续航会有一定衰减，提拔驾驶系统对施工路段的识别也有待优化。但这些问题大多可以通事后续的OTA升级来惩办，不会对日常使用酿成太大影响。
这款车的售价是22.29万元，结合它实在立和阐扬来看，性价比照旧挺高的。关于追求品性、贯注家庭出行体验的用户来说，这款车确乎是一个值得探讨的采用。若是你正在寻找一款空间大、舒坦性好、确立丰富的家用新能源SUV，不妨去4S店试驾一下，切身感受一下它的本体阐扬，再决定是否购买。毕竟每个东说念主的用车需乞降民风齐不通常，只好亲自体验过，武艺知说念这款车是否稳当我方的家庭。
