一醒觉来，丰田又一款新能源车要火了！查了一下最新讯息，丰田的氢能版卡罗拉终于要来了，这台Corolla Cross H2 Concept可不是平淡的燃料电板车，而是搭载氢燃料内燃机的SUV，为什么说它横蛮呢？因为加氢只须5分钟，续航能达到772公里，这数据确切是卓著惊东谈主，由此可见丰田再次解说，莫得作念不能的期间，只须思不到的改革，是以打动了不少潜在的破钞者。
!
外不雅方面，我以为这台氢能版卡罗拉的举座贪图还是很可以的，罕见是前脸变得更通顺，看起来异常有科技感，也莫得老款那种传统的嗅觉。前格栅领受了全新的贪图讲话，固然举座空洞没变但并莫得影响到辨识度。下方的通顺包围的搭配切到克己，搭配上银色车漆也莫得突兀的嗅觉。况兼大灯更正后愈加机敏且有神，标配LED光源，夜误点亮的时候罕见有辨识度。
车身侧面看起来，通顺空洞还是有很强的视觉冲击，罕见是在18寸轮毂烘托下，显得车身侧面很硬朗。同期它较高的离地过失带来的通过性会更好，车尾贪图相对保守，改变也不大，依旧是传统家眷作风，包括它的尾灯造型王人是十分招引平淡版Corolla Cross的。在空间上，这台氢能版的长宽高为4460×1825×1620mm，轴距为2640mm，因此也保证了后排的乘坐空间。
!
内饰方面，氢能版卡罗拉的布局和平淡版很像，仅仅个别方位不同。比如姿色流露有氢能相关信息。用料上也有辞别，这台车能给到王人是软质材质，能包裹的方位王人包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是屏幕竖立，搭载7寸液晶姿色，中控屏是10.5寸，而高配版块升级到12.3寸的中控屏。不外在工艺和品控方面是没啥辞别，作念工还是很好，仅仅科技感会强一些，毕竟期间含量摆在那。
固然用料有相反化，但并莫得影响到舒心肠，因为它的座椅填充很柔滑，贪图也得当东谈主体学，况兼悬架上王人是独处悬架的，调校上招引家用，是以乘坐感受还是很舒心的。污点即是莫得平淡电动车那么欢欣，但它起步依旧很稳。三个高压储氢罐的嘱咐让车辆重点更低，亦然增多几分操控属性。竖立上也有氢燃料监测、自动启停、主动安全系统，它竖立不如特斯拉那么高技术，况兼全系标配丰田安全套装，基本上亦然够用的级别。
!
能源方面，氢能版卡罗拉搭载的是1.6L三缸涡轮增压氢燃料内燃机，这个发动机其实是基于GR Corolla的那台改造的，是以它的能源和丰田其它性能车王人是同源发动机，这样多年下来亦然进程阛阓考证，基本上没啥大误差，还瑕瑜常可靠的，是以丰田心爱走熟练郑重的道路。那这台氢气发动机的能源也不算弱，展望有300匹傍边只可说够情感驾驶，毕竟它毁灭的是氢气产生能源。给到你的是更环保更先进的氢燃料期间，排放物只须水蒸气，而平淡汽油车给到是CO2排放，是以环保性上有较着的辞别。
!
加氢速率确切快，5分钟就能加满，百公里续航也才772公里，这个数据比许多电动车王人强，况兼氢气补给比充电快多了，因此采用氢能源的用户以后会越来越多，续航还是补能速率王人没问题的。
不外说真话，刻下氢能源车最大问题即是加氢站太少了，毕竟基础智商还没跟上，但丰田此次推出氢燃料内燃机版块，我以为还是很有前瞻性的。比较纯电动车，它莫得里程惊怖，比较燃油车，它又更环保，是以找到了一个很好的均衡点。况兼这台车还保留了内燃机的驾驶乐趣，发动机声浪什么的王人还在，仅仅燃料从汽油换成了氢气。
!
总的来说，固然这台氢能版卡罗拉刻下还是观念车阶段，但丰田的多旅途碳中庸战略还是很值得期待的。加氢5分钟续航772公里，这个数据如实很诱东谈主，就看后续量产期间和价钱了，毕竟氢气老本和加氢站建立还需要期间。不外有丰田这样的大厂鼓吹，氢能源汽车的升迁应该会更快一些。
